Look Pédales Vélo De Route Keo Blade Carbon Pédales, Noir

Le nouveau KEO BLADE CARBON est conçu pour gagner et améliorer l’expérience de la technologie des lames de ressort dans les pédales sans cliquet. Cette nouvelle version est le résultat de l’expérience de nombreuses années de développement technique dans notre usine et d’améliorations constantes au contact quotidien des plus grands champions cyclistes. Le nouveau KEO BLADE CARBON est léger, aérodynamique, puissant et possède tous les avantages qui vous permettront d’améliorer vos performances et de les optimiser jusqu’à la victoire. C’est pourquoi de nombreux champions cyclistes ont choisi à l’unanimité la KEO BLADE CARBON comme roue de leur choix et l’ont utilisée comme une arme, pour ainsi dire, pour réaliser leurs plus grandes victoires. Le KEO BLADE CARBON bénéficie ainsi du meilleur rapport poids/performance de sa catégorie. La lame de ressort est entièrement intégrée dans la nouvelle conception, ce qui garantit un aérodynamisme inégalé. Le Blade Carbon avec corps en carbone et lame de ressort est disponible dans la version Ti (avec axe en titane) pesant seulement 95 g par pédale ou dans la version Cr (chromoly + axe) pesant 110 g par pédale. Il est disponible en deux duretés de libération : 8 et 12 Nm.

UNE LIGNE D’ESSIEU OPTIMISÉE UNE TRANSMISSION DE PUISSANCE ET UNE FIABILITÉ ACCRUES
La ligne d’essieu du nouveau BLADE CARBON a été complètement repensée. Il a été construit autour d’un axe surdimensionné et d’une ligne d’axe transversale constituée d’un roulement à billes positionné à l’intérieur et de roulements à aiguilles à manchon centré sous la surface de roulement. Cette nouvelle conception permet de gagner environ 2 watts à 100 tr/min.

La distance entre le roulement à billes et le roulement à aiguilles à manchon a été augmentée de 25 %. Cela permet d’obtenir une plus grande rigidité sur toute la longueur de l’essieu et donc d’améliorer la transmission de la puissance.

Une attention particulière a également été accordée à l’étanchéité. Ce dernier a été amélioré de 120 % pour une fiabilité et une durabilité accrues. À cette fin, la nouvelle ligne d’essieu a reçu un nouveau couvercle avec un joint torique à son extrémité extérieure. Il est équipé d’un joint à double lèvre placé à l’intérieur.

Les axes LOOK ne sont libérés qu’après un test de rotation de 2 millions de cycles à 100 tr/min avec une charge de 90 kg au centre de la pédale et une rotation excentrée (provoquant un impact à chaque rotation). Cela correspond à un sprint de Mark Cavendish avec 1 700 watts à 100 tours/minute pendant 333 heures ! Ce test va bien au-delà de la norme applicable EN 14781.

SURFACE D’APPUI SUPER SOLIDE
Afin de répondre aux besoins des coureurs les plus exigeants, à savoir les compétiteurs, le système de pédale et de plaque de pédale avec une surface de contact large et rigide doit permettre une transmission efficace de la puissance.

La surface d’appui du BLADE CARBON est équipée d’une plaque en acier inoxydable de 67 mm de large qui est fixée et moulée. Il optimise les zones de contact plaque de pédale/pédale pour chaque angle de pédale.

Avec une surface de contact de 700 mm², le BLADE CARBON offre une surface de contact optimisée pour une transmission efficace de l’énergie, sans équivalent sur le marché.

Leur rapport poids/performance est nettement meilleur que celui de la concurrence.